VESTAMID®

Автомобильная промышленность

Силовой агрегат

Снижая вес

Дополнительная информация

Видео

  • VESTAMID® HTplus R1033
  • VESTAMID® HTplus R1133
  • VESTAMID® HTplus R1035
  • VESTAMID® DX9301
  • VESTAMID® DX9320
  • VESTAMID® DX9321
  • VESTAMID® DX9322
  • VESTAMID® DX9323
  • VESTAMID® DX9325
  • VESTAMID® X7094
  • VESTAMID® X7099

Силовой агрегат

Есть одна возможность для снижения веса транспортного средства без ущерба для его безопасности и комфорта – это заменить металлические детали, где возможно. Для этой цели в дополнение к высокотемпературным полимерам VESTAKEEP® PEEK, VESTAMID® HTplus (PPA) Эвоник предлагает полукристаллический стабильный термостойкий материал, специально разработанный для замены металла в классических сферах его использования. Он может применяться для изготовления деталей двигателя, а также в композитах. Эта разработка была запатентована компанией Эвоник. Кроме того, мы можем предложить специально разработанные формовочные компаунды VESTAMID® D.

Топливные трубки

VESTAMID® HTplus доказал свою надежность в деталях, находящихся в непосредственной близости от мотора гоночных автомобилей. Топливные трубки, изготовленные из VESTAMID® HTplus, применялась в спортивных автомобилях Lotus Exige; она в два раза легче металлического трубопровода, а благодаря своим гладким внутренним стенкам оптимизирует поток воздуха и мощность двигателя. Иногда температура таких изделий в автомобилях может подниматься до 170 °C.

Композитные материалы марки K&K

 

Если резиновые детали должны быть надежно зафиксированы, очень полезными оказались композитные материалы с применением эластомеров. В качестве жесткого компонента традиционно использовались металлы, но для снижения веса они все чаще заменяются подходящими пластмассовыми деталями, если это возможно. Здесь есть два преимущества: пластмасса не подвержена коррозии, и она может эффективно обрабатываться с помощью литья под давления для изготовления деталей очень сложной формы. Производство металлических частей аналогичной сложности является чрезвычайно трудозатратным и дорогостоящим; использование пластмасс в разработке сложных компонентов, дает конструкторам и разработчикам деталей значительно большую свободу.

Для долговечной работы композитных изделий, особенно в условиях динамической нагрузки, важное значение имеет хорошее связующее между компонентами. Это обычно достигается путем использования усилителей адгезии. Возможны сочетания стандартной резины с большинством металлов и соответствующих пластмасс.

Сцепление без усилителей адгезии

В отличие от материалов, описанных выше, в композитах, запатентованных компанией Эвоник (композитных материалах марки K&K), усилители адгезии не используются: материалы, предназначенные специально для литья под давлением, позволяют добиться сильного и прочного сцепления, подходящего для резиновых смесей без необходимости в специальной предварительной обработке. Композитные материалы этого типа имеют множество вариантов применения, например, вибродемпферные подшипники ходовой части автомобилей, эксцентриковые переключатели и армированные уплотнения двигателей и агрегатов.

Следующие соединения VESTAMID® для литья под давлением были специально разработаны для пластмассовых и резиновых композитных материалов:

 

Подробная информация приводится в брошюрах "VESTAMID® HTplus" и "Высокоэффективные полимеры в пластиковых/резиновых композитных материалах" (en).

Дополнительная информация

Видео

В 1985-1986 г. были представлены первые образцы полифениленового эфира VESTORAN®, что создало предпосылки для вывода на рынок композитов типа "пластик-эластомер" (полимерно-каучуковых композитов), для производства которых заведомо нет необходимости в усилителе адгезии. Процесс их производства, отличающийся экономичностью и экологической безопасностью, был впервые представлен на торгово-промышленной ярмарке K´86 её многочисленным посетителям.