VESTAMID®

Автомобильная промышленность

Другие трубопроводы

VESTAMID® – материал для любого трубопровода в автомобиле

  • Трубы из этилен-пропилен-диеновых сополимеров (EPDM) традиционно используются в системах циркуляции охлаждающих жидкостей. В этом случае предпочтительнее по весу, удобству монтажа и цене оказываются монотрубы из VESTAMID® L или VESTAMID® D. более подробно здесь.
  • VESTAMID® L используется в системах СКВ, снижающих содержание оксидов азота в дизельных транспортных средствах, по причине исключительной устойчивости к восстанавливающему агенту AdBlue. более подробно здесь.
  • Для трубопроводов систем сцепления мы предлагаем компаунды VESTAMID® L с чрезвычайно высокой стойкостью к моторному маслу, агрессивным химическим веществам и гидравлическим жидкостям. Низкая абсорбция воды путем диффузии гарантирует, что функция гидравлической жидкости не будет нарушена. При высоком внутреннем давлении трубопроводы демонстрируют лишь незначительные изменения объема – особенно при высоких температурах – что означает, что педаль сцепления подвергается воздействию одинаковых рабочих усилий и точек приложения сил давления.
  • Линии вакуумных усилителей тормозов подвергаются воздействию температур до 150 °C. Они располагаются между усилителем тормозов и мотором и должны обладать необходимой гибкостью и низкотемпературной ударной прочностью. В дополнение к достаточно хорошей общей устойчивости к воздействию химических веществ и к растрескиванию под воздействием воздушных и газовых смесей, изнутри и снаружи, требуется хорошая стойкость к озону. Этим условиям полностью удовлетворяют компаунды VESTAMID® L и E.
  • Стальные трубы для гидравлических тормозных систем установлены в легковых автомобилях и легких машинах общего назначения для лучшей устойчивости к коррозии с защитным слоем толщиной 0,15 мм из материала VESTAMID® L, полученного методом экструзионного формования. Конечно, он должен плотно прилипать к металлу и иметь хорошую низкотемпературную ударную прочность против ударов камнями, не говоря уже о хорошей химической стойкости к воздействию технической соли и солевых распылителей. 
  • При прочих равных условиях, гофрированные трубы VESTAMID® E с быстроразъемными соединениями более герметичны, более износоустойчивы и менее дорогостоящие в установке, чем шланги из EPDM в системах омывателей ветрового стекла. Жидкости для омывания ветрового стекла стали более агрессивными в результате смены изопропанола на этанол в качестве антифриза, специально для этих целей вы разработали компаунды VESTAMID® L и D.
  • Чтобы повысить эффективность двигателя трубы, расположенные около блока двигателя, должны подавать воздух или воздушно-газовые смеси. Для подачи воздуха трубы из VESTAMID® L всегда используются в тех случаях, когда другие полиамиды не имеют требуемой гибкости, низкотемпературной ударной прочности и тепловому старению.
  • Так как трубопроводы системы воздушных тормозов находятся под рамой тяжелых и среднетяжелых транспортных средств общего назначения, устойчивость к удару летящих камней критична. VESTAMID® L отлично с этим справляется по причине высокой ударопрочности и низкотемпературной ударной прочности. Даже в транспортных средствах на строительной площадке тормоза работают безотказно. При этом шланги достаточно гибкие и могут легко перемещаться между сборками деталей и укладываться в спирали. Именно в металлических соединениях отлично проявляется химическая стойкость полиамида 12: хлорид цинка в технической соли не вызывает растрескивание в шлангах, выполненных VESTAMID® L. Наши усовершенствованные компаунды удовлетворяют самым строгим требованиям по давлению разрыва, предъявляемым материалам, использующимся в воздушных тормозных системах. В Европе трубопроводы VESTAMID® L, подобные этим, применяются главным образом в тракторах, в то время как шланги VESTAMID® L, удовлетворяющие более традиционным требованиям по давлению, используются в автоприцепах и змеевиках.
  • Конструктивная особенность, которая давно и широко используется в транспортных средствах общего назначения, сейчас всё чаще внедряется производителями пассажирских транспортных средств в целях повышения комфорта и безопасности: это балансировка транспортного средства на дороге, контролируемая электроникой, осуществляемая посредством системы пневматической подвески. Систему шлангов и соединителей VESTAMID® L, уже зарекомендовавшую себя при использовании для грузовиков, мы привели в соответствие с требованиями пассажирского автотранспорта: стандартные компаунды для гибких шлангов пневматической подвески, устойчивые к воздействию давления и хлорида цинка, а также отличающиеся низкотемпературной ударной прочностью.
  • они легче
  • они тоньше благодаря своей прочности
  • они легко формуют под действием температуры
  • они не подвержены усталостному разрушению
  • они быстро и легко соединяются с помощью быстроразъемных соединителей и поэтому являются более экономичными
  • они обладают ударной прочностью при низких температурах
  • они невосприимчивы к ударам летящих камней
  • они обладают стойкостью к воздействию химических веществ и поэтому не подвержены коррозии
  • они могут выдерживать кратковременную внешнюю тепловую нагрузку до 150° C
  • они чрезвычайно устойчивы к старению при нагревании
  • они обладают хорошей прочностью на разрыв под действием внутреннего давления
  • Внутренний слой состоит из полипропилена, адаптированного для такого варианта применения.
  • Следом за ним идет слой, усиливающий адгезию.
  • Внешний слой изготовлен из высококачественного специального полиамида VESTAMID®.
  • химическая стойкость к мочевине и аммиаку, а также к любой газовой смеси, возвращающейся от катализатора
  • гидролитическая устойчивость до температуры 60°C, по меньшей мере, т.е. до максимальной температуры мочевины
  • высокая ударная прочность и эластичность на холоде, так как AdBlue® замерзает с расширением при -11°C

Марки VESTAMID®, подходящие для трубопроводов системы SRC

VESTAMID
L2140
PA12-HL
LX9008
PA12-HIHL
X7293
PA12-HIPHL
MSR 8000
Стойкость к действию  AdBlue
++
++
++
++
Гидролитическая устойчивость
0
+
0
++
Стойкость к действию выхлопных газов
++
++
подлежит определению
подлежит определению
Сопротивление замораживанию AdBlue
0
+
подлежит определению
подлежит определению

Другие трубопр.

Кроме систем подачи топлива, компаунды VESTAMID® также используются в производстве других линий подачи воздуха и жидкостей. В зависимости от функции и местоположения детали должны иметь те или иные свойства. Поэтому мы адаптируем наши компаунды к индивидуальным специфическим требованиям заказчиков.

Трубопр. охл. жидкости

VESTAMID® – Новые трубопроводы для быстрой передачи больших объемов охлаждающей жидкости

Системы трубопроводов из соединений полиамида 12 и полиамида 612 марки VESTAMID® намного превосходят стандартные армированные или неармированные шланги из каучука на основе сополимера этилена, пропилена и диенового мономера или металлические трубы для циркуляции охлаждающей жидкости между радиатором, насосом, теплообменником и расширительным бачком для охлаждающей жидкости. Что они из себя представляют:

Однослойные трубы для вентиляционных систем

В вентиляционной системе с водой для охлаждения, например, между расширительным бачком для охлаждающей жидкости и радиатором, горячая смесь этиленгликоля и воды течет по трубам не постоянно. Однослойные трубы из соединений VESTAMID® LX9008 (PA 12) или VESTAMID® DX9304 (PA 612), обладающих гидролитической устойчивостью, хорошо подходят для такого варианта применения, так как они поглощают мало раствора и поэтому не разбухают. Многослойные трубы, описанные ниже, также подходят для данного варианта применения.

Многослойные трубы для трубопроводов охлаждающей жидкости

Для трубопроводов охлаждающей жидкости, которые постоянно находятся в контакте с горячей охлаждающей жидкостью, требуются многослойные трубы. Для такого варианта применения компанией Evonik разработаны системы многослойных труб (MSR) на основе VESTAMID®, которые сейчас уже используются известными производителями.

Имея диаметр до 30 мм и толщину стенок от 1 до 1,5 мм, системы серии MSR 8000 имеют трехслойную структуру:

Так как изменения производятся на молекулярном уровне, соединение для MLT 8000.3 обладает более высокой гибкостью без необходимости в добавлении пластификаторов. MLT 8000.1, с другой стороны, обладает более высокой прочностью на разрыв под действием внутреннего давления, особенно при высоких температурах. Это позволяет пользователю выбрать систему, адаптированную под его конкретные требования.

Защита от коррозии с помощью покрытий

Легированная сталь и алюминиевые сплавы используются в тех случаях, когда не требуется гибкость пластиковых труб, или когда имеется прямое требование использования именно металлических труб. Покрытие VESTAMID® X7377 или VESTAMID® LX9001 может улучшить коррозионную стойкость и невосприимчивость к ударам летящих камней таких металлических труб.

Дополнительная информация

Трубопр. системы SRC

Трубопроводы VESTAMID® в системе нейтрализации оксидов азота

Для ограничения выбросов в окружающую среду автотранспортными средствами Европейский парламент ужесточил требования стандартов Euro 5 и Euro 6 в отношении предельных значений выбросов легковыми автомобилями с дизельными двигателями, особенно в отношении выброса частиц и оксидов азота. В целях удовлетворения указанному требованию автопроизводители в настоящее время разрабатывают системы выборочной каталитической нейтрализации (SCR) оксидов азота. Нейтрализатором здесь является 32,5% водный раствор мочевины, зарегистрированный в VDA (Немецкая ассоциация автомобильной промышленности) под маркой AdBlue®. При температурах свыше 60°C AdBlue

вступает в реакцию с водой с выделением углекислого газа и аммиака; последний, в свою очередь, вступает в реакцию с водой с оксидами азота с образованием воды и азота, тем самым, сокращая выбросы оксидов азота примерно на 90%.

AdBlue

предъявляет следующие высокие требования к линиям подачи катализатора:

Ряд различных соединений полиамида 12 для литья под давлением марки VESTAMID® удовлетворяют всем этим требованиям. Evonik помогает автопроизводителям в разработке своих собственных систем, предлагая разнообразные продукты для систем, предъявляющим различные требования. Все соединения для литья под давлением марки VESTAMID® прошли рециркуляционное испытание с применением AdBlue® при 60°C и 80°C (для температур атмосферного воздуха 40°C и 50°C, соответственно) продолжительностью 5000 часов для обнаружения любых изменений в их механических свойствах. Все испытанные марки имеют превосходные показатели удлинения при разрыве и разрывающего усилия, прочности на разрыв под действием внутреннего давления и, в частности, ударной прочности при -40°С. Из всех протестированных марок VESTAMID® LX9008 показал наилучшее соответствие всем требованиям. VESTAMID® L2140 и X7293 уже используются в SCR системах.

Дополнительная информация