VESTAMID® in anderen Leitungen

Vielseitig und ringsum



Neben Kraftstoffleitungssystemen werden aus VESTAMID® Formmassen weitere Luft- und Flüssigkeitsführende Leitungen hergestellt. Jede Anwendung legt aufgrund ihrer Funktion und der Umgebung, in der sie verlegt wird, das Gewicht auf andere Eigenschaften, so dass wir unsere Formmassen einzelnen Anforderungen spezifisch anpassen.

VON DER KUPPLUNG BIS ZUR LUFTFEDERUNG
Autoleitungen
  • Für Kupplungsleitungssysteme bieten wir VESTAMID® L-Formmassen mit besonderer Beständigkeit gegen Motoröl, aggressive Chemikalien und die verwendeten Hydraulikflüssigkeiten. Da nur geringfügig Wasser von außen in die gefertigten Rohre diffundiert, ist gewährleistet, dass die Funktion der Hydraulikflüssigkeit nicht beeinträchtigt wird. Die flexiblen Leitungen zeigen bei hohen Innendruckbelastungen - insbesondere bei hohen Temperaturen – nur geringe Volumenänderungen, so dass gleichmäßige Bedienkräfte und Druckpunkte am Kupplungspedal auftreten.

  • Unterdruckleitungen für Bremskraftverstärker sind Temperaturen bis etwa 150 °C ausgesetzt. Sie werden zwischen Bremskraftverstärker und Motor verlegt und müssen dafür die nötige Flexibilität und Kälteschlagzähigkeit aufweisen. Neben einer allgemein guten Chemikalien- und Spannungsrissbeständigkeit gegen Luft-Gas-Gemische von innen und außen ist vor allem eine gute Ozonbeständigkeit gefordert - Bedingungen, die passgenaue VESTAMID® L- und E-Formmassen aufs Beste erfüllen.

  • Stahlrohre für hydraulische Bremssysteme in PKW und leichten Nutzfahrzeugen erhalten zum besseren Korrosionsschutz eine 0,15 mm dicke Extrusionsbeschichtung aus VESTAMID® L. Diese muss selbstverständlich gut auf dem Metall haften und hohe Kälteschlagzähigkeit gegen Steinschlag und gute Chemikalienbeständigkeit gegen Streusalz und Salzsprühnebel besitzen.

  • Wellrohre aus VESTAMID® E mit Steckkupplungen sind bei sonst gleicher Eignung dichter, langlebiger und preiswerter in der Montage als EPDM-Schläuche für Scheibenwaschanlagen. Aufgrund gestiegener Aggressivität der Scheibenwaschflüssigkeiten durch den Wechsel von Isopropanol auf Ethanol als Frostschutzmittel bieten wir auch eigens für diese Anwendung entwickelte VESTAMID® L- und D-Formmassen an.

  • Um die Motorleistung zu unterstützen, transportieren nahe dem Motorblock verlegte Rohre Luft oder Luft-Gas-Gemische. Zu diesem Zweck der Luftführung werden VESTAMID® L-Rohre immer dann eingesetzt, wenn andere Polyamide nicht genügend Flexibilität, Kälteschlagzähigkeit und Wärmealterungsbeständigkeit aufweisen.

  • Da Druckluftbremsleitungen ohne Schutz unter dem gesamten Fahrgestell von schweren und mittleren Nutzfahrzeugen angebracht werden, ist die Widerstandsfähigkeit gegen Steinschlag besonders wichtig. VESTAMID® L zeichnet sich hier durch seine hohe Schlagzähigkeit und Kälteschlagzähigkeit besonders aus, so dass sich selbst Baustellenfahrzeuge immer auf ihre Bremsen verlassen können. Gleichzeitig sind die Leitungen so flexibel, dass sie frei zwischen den Aggregaten verlegt werden und zu Wendeln geformt werden können. Die gute Chemikalienbeständigkeit von Polyamid 12 kommt vor allem im Bereich der metallenen Anbindungen zum Tragen: Aus Streusalz entstehendes Zinkchlorid löst bei Rohren aus VESTAMID® L keine Spannungsrisse aus. Unsere weiterentwickelten Formmassen erfüllen auch die gestiegenen Anforderungen an Werkstoffe für Druckluftbremsleitungen, die höhere Berstdruckwerte aufweisen müssen. Solche VESTAMID® L-Leitungen werden in Europa vorrangig in der Zugmaschine eingesetzt, während VESTAMID® L-Rohre, die dem traditionellen Druckniveau entsprechen, für Anhänger und Wendeln genutzt werden.

  • Was in Nutzfahrzeugen längst verbreitet ist, bieten Hersteller zur Erhöhung von Komfort und Sicherheit nun vermehrt auch für PKW an: die elektronisch gesteuerte optimale Einstellung der Straßenlage des Fahrzeugs über Druckluftfederungssysteme. Dazu haben wir das bei LKW bewährte System aus Rohrleitungen und Anbindungen aus VESTAMID® L auf die Anforderungen im PKW übertragen - normgerechte Formmassen für flexible, kälteschlagzähe, zinkchlorid- und druckbeständige Druckluftleitungen.